法拉利找轮胎高清资源

SF23在巴林凸显了轮胎过快衰退的缺陷，虽然排位赛单圈与红牛有的一拼，但长距离方面两辆车完全不在同一个水平上。与巴林萨基尔赛道不同，吉达赛道对于轮胎的压力将大大缓解，这有利于法拉利赛车发挥已是不争的事实。

阿隆索在赛后表示，AMR23比法拉利快。但从GPS数据来看，预计西班牙人会将自己与面临轮胎衰退问题的赛恩斯进行比较，而对于勒克莱尔，法拉利车手虽然没能完成比赛，但从环绕速度来看，并不比阿隆索慢。所以可以乐观地预计法拉利的车迷会在轮胎友好的赛道上接近红牛，而不是更容易被阿斯顿马丁超越。返回搜狐，查看更多

倍耐力是世界知名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利。倍耐力也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。100多年的轮胎生产经验使倍耐力轮胎舒适、耐用、安全。倍耐力轮胎早已得到世界著名汽车制造商的认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌都指定倍耐力轮胎为原厂配套轮胎。

毫无疑问，对于轮胎能够更快升温的法拉利来说，他们将在排位赛中更占优势，而长距离方面，两位法拉利车手要尽可能的保护轮胎，这一点对于勒克莱尔来说较为容易，但是对于赛恩斯来说可能会比较困难。

法拉利车手弗拉基米尔·查尔斯·勒克莱尔决定在Q3只跑一圈，为比赛节省一套轮胎，但仍然获得第三名。这使他在周日与法拉利队友卡洛斯·塞恩斯的比赛中排在第二位。