停靠加长林肯评分评价

外观更是把自己曾经的旗下品牌抄袭了遍，不论沃尔沃还是路虎林肯确实把美式的“强盗”玩法发挥到淋淋尽致，说回林肯唯一的刻板的“高级印象”加长再加长，也确实在国内一度引来“豪”的格调，但是如今没了加长的林肯，可以说啥也不是。即使所谓的**座驾，也更关注的特殊定制，并且先有福特后有林肯“硬来”的豪华也确实没有其他可以炫耀，说起出身的纯粹比起奔驰宝马以及中国的红旗差了行情。

林肯从一开始并没有“原生”的存在概念，“加长+加大+堆配置”也成为林肯特有的存在，也正因为轿车业务的断层，更让起在设计方面“**天性”更是把“**借用”玩的淋漓尽致，现如今所有林肯车型都能找到相对应的福特车型，林肯冒险家（参数丨图片）—福特锐际，林肯航海家—福特锐界，林肯飞行家—探险者，林肯Z—福特蒙迪欧换壳，林肯领航员—福特F150……虽然林肯在内饰配置和做工方面有进阶汽车轴距、发动机、变速箱以及底盘方面及基本一致，就差跟你打明牌了，吼着你问题跟不跟。

对于通常不关注汽车信息的消费者来说，美国豪华汽车品牌林肯的印象仍然停留在当时的加长版林肯婚车身上，更不用说当时的气场了。近年来，林肯的一些车型开始了国产化进程，以更好地满足中国人的日常用车需求。说到林肯的旗舰车型，领航员必须首当其冲，正如其名字一样，领着这个牌子向前走。

这是两个与众不同的品牌，因其都为美国**提供过御用座驾；所以品牌知名度是非常高的，尤其是在本世纪初的中国市场里，那时候的庆典用车（以婚庆为主）主要使用的就是加长的林肯和凯迪拉克，谁结婚的时候要是能雇上一辆，那在村里也是能吹到离的。

提到国内中型豪华车市场，奥迪A4L可谓是家喻户晓，确实，奥迪是最早进入的中国市场并率先开始加长风潮的品牌，在国内消费者心中的地位一直难以撼动。但随着众多豪华车品牌频频发力，尤其是竞争激烈的豪华中型车市场，奥迪A4L也一直在面对着强大的挑战。今天我们就带来了一款百年历史的林肯品牌旗下的一款中型车，林肯Z，看看究竟是先入为主的A4L强，还是后起之秀林肯Z更优秀。