空中怀古城市哪个

AMU-LED项目隶属于欧盟地平线2020计划的一部分，由欧洲天空一体化空中交通管理研究项目（“SESAR”）联合执行体所发起，旨在大规模展示各类飞行器的城市空中交通服务，以及在城市环境中不同类型无人驾驶航空器系统的安全融合运行，以进一步推动城市的智能化、可持续发展。

城市空中交通（UAM）使用高度自动化的飞行器、基础设施、信息网络和运行管理系统，为城市与郊区低空空域运行及载人载货提供安全高效的运输系统，目标是提供安全、高效、可持续的城市本地和跨区域低空交通服务。这也给空中交通管理带来了一些挑战，包括运行飞行器总量大幅增加、无人机在低空空域高密度运行、飞行器自动化性能与“飞手”训练存在差异、城市上空微气象变化较大等。因此，可针对城市复杂环境特点，研究**城市空中交通所需的通信、导航、监视相关基础设施。

未来，城市空中交通等航空新业态将成为加快我国低空经济发展的新赛道。eVTOL航空器在城市乡村物流场景中可以发挥其他交通方式无法替代的作用。同时，UAM（城市空中交通）能满足CBD（中央商务区）之间、CBD与机场之间大量以商务、社交为目的的高频通勤与特定航空需求。

未来，联合实验室将围绕城市空中交通系统，重点研究城市低空交通物流网络规划，开发数字化低空管理工具，搭建城市空中交通的数字孪生系统。

城市空中交通的兴起不仅可以有效解决交通拥堵问题，突破二维交通对城市发展的限制，而且还将深刻改变全球出行方式以及交通运输生态体系。无人驾驶正在开启一个崭新的航空时代，将加快布局城市空中交通等新业态，助力我国低空经济发展。