新挑战者头像

军事专家韩东告诉澎湃**（）,英国的“挑战者”-2**采用的线膛炮，发射钨芯尾翼稳定脱壳穿甲弹的穿甲能力弱于同等口径的滑膛炮，为了增强穿甲能力，英国研制了贫铀合金的穿甲弹。英国早就**到了线膛炮的局限性，准备在“挑战者”-2**升级为“挑战者”-3型**时换成滑膛炮。

其次，对***军队来说，适应挑战者2比适应挑战者1要容易得多。我从酋长**转换到挑战者1，再从挑战者1转换到挑战者2，后来，作为皇家**团的指挥官，我帮助500名**兵从挑战者1转换为挑战者2，所以在这方面有一些经验。这很简单，我自己的转换花了不到一天的时间。挑战者2的开火和操纵本质上就像用PlayStation玩游戏一样简单，对于30岁以下的人来说，很容易上手。我希望大多数*****乘员都是这样。但挑战者1是机械驱动的逻辑，并不直观。而且，炮手的头部处于瞄准器跟踪目标中，可火控箱位于乘员的右侧，他得扭曲身体才能使用（这很不友好）。

我在挑战者1和挑战者2**上都有数千摩托小时的经验，我认为选择挑战者1纯属分散注意力之举。在***取得成功的是现代西方武器，如NLAW反**导弹和HIMARS火箭系统。挑战者1实际上是酋长**的一种变体，是1950年代的技术，拥有不错的发动机和乔巴姆装甲，这是坚不可摧的多切斯特装甲的前身。但挑战者2可以在移动中和夜间准确进行射击，这对于进攻时避免被敌方守军命中至关重要。这也是挑战者1和大多数俄罗斯**无法做到的*。

还有，从维护的角度来看，挑战者2**非常可靠。我最后一次驾驶挑战者2是在加拿大的一次大型演习中，我的**行驶了2500英里（约4000公里），没有出现任何问题。挑战者2中的许多系统都是即插即用的模块式设计，发动机等主要部件可以在短时间内更换——我预计这对***机械师来说难度不大。一段时间以来，英国一直在爱沙尼亚支撑一个挑战者2战斗群，因此整个欧洲都有后勤链。我们在德国仍然拥有重要的挑战者2基础设施、在波兰有面积广阔的**训练基地——我们中的许多人都花费了不少时间在了那里，所以这些都是能让*****乘员熟悉挑战者2的理想选择。

英国的挑战者2**有227辆，在不严重削弱英国的军事力量的情况下，可以从储备库存向***提供的可能约80辆。挑战者2号的细节比北约标准更有影响力。