这不是飞轮头像

飞轮存储的是机械能，飞轮越重，它可以存储的能量就越多，飞轮旋转得越快，存储的能量就越多。飞轮可以安装在汽车中，也可以用作兆瓦级储能系统。它们类似于超级电容器，因为它们可以快速充电和放电。

飞轮靠外部输入能量来提高飞轮的速度，并在需要时取出能量发电来减慢它的速度。飞轮和超级电容器一样，都不是长时间的储能设备，它们是短期的。飞轮的好处是它是一个机械系统，使其成为一种环保解决方案，并且它是一种**耐用的设备，可提供多年的寿命和可靠性。

法国人设计了一种用于住宅的飞轮储能系统，与光电池一起，为家庭提供连续供电。为缩减成本，飞轮不采用钢，而使用了混凝土。飞轮盘直径一米，重三吨，埋设在私人住宅的花园地面下。系统设计容量20kWh，以后可增加到50kWh，并能最终达到24小时的存储时间。

全球最大规模飞轮储能项目22MW；全球第一个飞轮储能在火电机组的调频应用；全球单体储电能力参数最高的飞轮。

我们已经熟悉的陶轮飞轮，如果以现代技术水平制造，效率将非常高（效率高达95-97%）。与其他储能解决方案相比，它们设计简单、耐用且可靠。在缺点中，值得注意的是它们在破坏过程中的高危险性。这样的事件发生的概率很小，但却是灾难重重。超级飞轮部分解决了这个问题——它们不是由单片材料制成，而是通过缠绕金属或复合带制成。当被破坏时，它们会分层并在外壳壁上减速。