大学隧道作者

通往这个地下实验室的锦屏山隧道全长有公里，和我们通常理解的“地下”的概念不同，这个实验室并不是位于地底深处，而是处于一座山体中间的隧道中部，实验室上方垂直岩石覆盖达2400米，所以被称为地下实验室。进入隧道，我们可以清晰地看到大山内部岩体。沿着隧道一路往里行驶大约9公里，耗时10多分钟，就来到了中国锦屏地下实验室，这里汇聚了来自清华大学和上海交通大学一共20多名顶尖研究专家。

工程充分利用了中铁十四局多年穿江过海大盾构施工的技术和经验积累，联合中南大学等高校院所，启动了8项专业课题攻关，针对隧道先后穿越古建筑、湘江大堤、破碎带、浅覆土等高风险源，攻克了大坡度小曲线始发、大直径长距离高强岩层掘进、江中浅覆土破碎带加固、高透水地层盾构接收等施工难题。

该项目建成后，可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力，同时，和坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道。

2010年，清华大学和雅砻江流域水电开发有限公司，在垂直岩石覆盖厚度2400米的隧道中，建成了世界最深、宇宙射线通量最小的地下实验室——中国锦屏地下实验室。

兴业快线（北段）项目包含了大镜山隧道、杨寮隧道（西线）、鸡山隧道（东线）、山谷转换段桥梁、唐家隧道等部分。此次贯通的鸡山隧道为双向四车道、长约4346米。兴业快线（北段）项目整体呈“Y”型，南起梅华路，向北穿越凤凰山，通过山谷转换段桥梁分为东、西线。东线鸡山隧道出凤凰山后接唐家隧道下穿鸡山村、中山大学，沿港湾大道到达唐乐路附近；西线的杨寮隧道出凤凰山后以高架形式上跨金唐东路，连接高新互通立交。