神秘列车高清资源

上午10时58分，随着深圳地铁14号线首班载客列车缓缓驶入岗厦北站台，标志着市民翘首以盼的“两线三枢纽”拉开神秘面纱，正式开门迎客。

1959年，中国东北曾经发生过一次特别灵异的事情，至少在当时是让全国**感到震惊的。当年的沈阳，幽灵12次列车神秘失踪，全国上下发动所有力量，也跟列车上的工作人员联系不上。

地铁也有自己的“灯谜”，轨道旁的信号机与站务员手中的信号灯，他们发出的各色灯光在外人看来也会有些神秘。一个左右急剧摆动的红色信号灯意味着前方有异常情况，看到它的列车都要紧急停车。与这些神秘的“灯谜”打交道，是地铁人的日常，只不过对他们来说，这些灯光不是谜语，而是命令，是列车安全运行的保障。

而尽管德国**的遗产已“真相大白”，但关于“黄金列车”的消息却依然迷茫，但是转机来到了2015年，2015年波兰文化部副部长竟公开证实了“黄金列车”的存在，他说自己亲眼看到透地雷达图片中隐藏在地底的神秘列车轮廓，而紧接着次年8月对黄金列车的挖掘工程正式展开，但是挖掘工作的后续也没了下文！

太阳升起来了，窗明几净的“民族团结一家亲号”列车精神抖擞地停靠在站台边，红色的窗花在灯光的映照下显得格外喜庆。列车中部刻有“民族团结一家亲号”的区间牌，被一朵扎有大红花的红绸布遮盖着，好像一位远嫁的新娘有几分祥瑞和神秘。每节车厢门口立岗迎宾的列车员英姿飒爽、一字排开，满面春风地准备着踏上一条崭新的旅程。

几天后，小黄的同事告诉他，有一个乘客在极夜列车上失踪了。他们在列车上搜寻了好几次，但是一无所获。据说，失踪的人是一个恶魔崇拜者，他把他的魂魄献给了恶魔。在他失踪的那天晚上，他在列车上看到了一个小孩和一个神秘的人，他们让他把伞借给他们，并威胁说如果不借，他们就会抓住他的魂魄。