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欧宝汽车找茬剧情
说起欧宝这个品牌,用命运多舛四个字来形容再贴切不过了。欧宝的历史可以追溯到1863年,德国人亚当·欧宝开办了一家缝纫机厂,后来又涉足自行车设计业务。随着业务的扩大,1899年欧宝开始接触汽车业务,Lutzman牌三轮汽车也成为了欧洲最早的汽车之一。1914年,欧宝成为了德国最大的汽车制造商,还建起了德国第一条汽车流水线。到1928年,欧宝的市场份额已经占据德国市场三分之一的份额,就算是BBA在欧宝面前也都是弟弟。
不过,即使欧宝有着实力不俗的实验室与客观的销量,通用汽车也依然无法通过欧宝汽车完全覆盖支出。一边是欧洲的******,一边是入不敷出的销量表现,通用汽车果断断臂求生,放弃欧洲市场,以求在我国市场能够取得更瞩目的成绩。在完成13亿美元的交易之后,欧宝和沃克斯豪尔从通用旗下,改投PSA,让PSA巩固了自身在欧洲市场的领先地位。
新型车;1924年,欧宝引入流水线生产方式,生产出德国第一批大规模制造的汽车;1935年,欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相,这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车;1979年,欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生;1985年,欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制
接下来,是不是以为欧宝会像其他汽车品牌一样,讲述一个汽车品牌在**中如何苟且生存,然后战后重新崛起的老套故事?欧宝运气不错,1931年被美国的通用汽车完成全资收购,并没有在**过程里遭到致命打击。战后,欧宝开始恢复元气。受到美国汽车的影响,欧宝开始在欧洲“贴牌出售”美系风格的车型。不过,两次石油危机的到来,不仅让欧宝放弃了美系肌肉车,开始发挥自身实力,推出适合欧洲市场的全新车型。
”是创始人的姓氏。1899年,老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂,使欧宝的名字一直沿用。