欧宝汽车找茬剧情

说起欧宝这个品牌，用命运多舛四个字来形容再贴切不过了。欧宝的历史可以追溯到1863年，德国人亚当·欧宝开办了一家缝纫机厂，后来又涉足自行车设计业务。随着业务的扩大，1899年欧宝开始接触汽车业务，Lutzman牌三轮汽车也成为了欧洲最早的汽车之一。1914年，欧宝成为了德国最大的汽车制造商，还建起了德国第一条汽车流水线。到1928年，欧宝的市场份额已经占据德国市场三分之一的份额，就算是BBA在欧宝面前也都是弟弟。

不过，即使欧宝有着实力不俗的实验室与客观的销量，通用汽车也依然无法通过欧宝汽车完全覆盖支出。一边是欧洲的******，一边是入不敷出的销量表现，通用汽车果断断臂求生，放弃欧洲市场，以求在我国市场能够取得更瞩目的成绩。在完成13亿美元的交易之后，欧宝和沃克斯豪尔从通用旗下，改投PSA，让PSA巩固了自身在欧洲市场的领先地位。

新型车；1924年，欧宝引入流水线生产方式，生产出德国第一批大规模制造的汽车；1935年，欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车；1979年，欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制

接下来，是不是以为欧宝会像其他汽车品牌一样，讲述一个汽车品牌在**中如何苟且生存，然后战后重新崛起的老套故事？欧宝运气不错，1931年被美国的通用汽车完成全资收购，并没有在**过程里遭到致命打击。战后，欧宝开始恢复元气。受到美国汽车的影响，欧宝开始在欧洲“贴牌出售”美系风格的车型。不过，两次石油危机的到来，不仅让欧宝放弃了美系肌肉车，开始发挥自身实力，推出适合欧洲市场的全新车型。

”是创始人的姓氏。1899年，老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂，使欧宝的名字一直沿用。