劳斯莱斯找车轮高清资源

库里南是劳斯莱斯汽车有史以来首次应用四轮驱动技术，启动劳斯莱斯库里南全地形能力的关键一步是一个按钮，劳斯莱斯汽车内部称之为“全地形”按钮（Everythere）。按下按钮，即刻全面释放劳斯莱斯库里南优异的越野性能。在越野行驶中，电控吸振调节系统会利用空气压缩系统主动向失去牵引力的车轮施力，确保每一个车轮在行进过程中都与地面保持充分接触，同时所有车轮都可获得最的扭矩。

22款国六劳斯莱斯幻影加长版不仅乘坐是一种享受，亲自驾握也会带给您特别的体验。方向盘的轻易，以及油门和刹车的及时响应。都使得这款庞然大物能够简单的屈服在你的手中。而劳斯莱斯的空气悬挂能够在系统的控制下，及时做出调整在低速时能提高通过性能，高速时增加稳定性。顶级幻影加长版而且侧面的腰线是手工画上去的，需要花费工匠3个小时时间！车轮上的劳斯莱斯双R车标是不随高亮铝合金轮毂而转动的，每辆幻影最少都要涂喷五层色漆和一层清漆，打磨均有人工完成，体现了劳斯莱斯对细节的高要求。

闪灵的比例要求劳斯莱斯改变其车轮策略。闪灵也是近一个世纪（参数丨图片）以来第一款采用23英寸车轮的双门跑车。

开过劳斯莱斯的车主都知道劳斯莱斯的“旗手”辅助系统，它的功能可谓是非常强大的，闪灵的电子侧倾稳定系统可利用旗手辅助系统数据间接向车子的执行元件发出命令，达到最舒适的效果，比如说前方要转弯，这时候该系统就会间接控制底盘防倾杆，让每个车轮**运转，避免车辆产生大的颠簸，大大降低了整车的高频率震动。

在侧面细节上，闪灵是劳斯莱斯近100年来首款被配23英寸轮毂的两门跑车，超大的车轮让侧面的视觉效果非常饱满。