救生艇逃生cos内容

泰坦尼克号载有约2200人出海，撞上冰山后，发出了“喀喳喀喳”的声音，有些好奇的旅客跑到船头，问乘务员，是什么东西发出了喀喳喀喳的声音，是不是撞上冰山了?乘务员回答：没事。因此，乘客们没有及时逃生。泰坦尼克号发出SOS求救信号弹泰坦尼克号沉船之谜后，附近有多艘客轮接收到了求救信号，但都以为是玩笑而不予理睬，只有卡帕西亚号坚持到现场。泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。

出于安全考虑，工程师安德鲁斯为泰坦尼克内部设计了多条简洁的逃生通道，还为泰坦尼克号设计了足够的救生艇挂载点位，可以让这艘巨轮装下64艘大型救生艇，16艘中型救生艇，32艘橡皮救生艇，足以满足4000人的逃生需求。但实际上泰坦尼克号首航时只装备了16艘救生艇，最多只能容纳1000名乘客搭乘逃生。

这个伊斯梅后来登上救生艇逃生，受到媒体的广泛抨击，遭到几乎整个世界的谴责，并成为几乎所有泰坦尼克号电影中的恶棍。

最后，伊斯梅沉船前独自逃生更是赤裸裸的谣言，幸存的乘客都证明他一直在甲板上帮助妇孺逃生，直到最后一艘救生艇放下时他才跳了进去。

“让科研人员先上救生艇，让年老体弱的人先去逃生。”这是船长金明奇的命令，更是全体船员共同的行动。可是船上总共只有四艘救生艇，其中还有两艘已经被撞击得无法再用，而剩下的两艘救生艇却因为船被撞得向右倾斜，导致失去了平衡，无法放下。