夜晚的车辆cos内容

四、每天分白天夜晚对车辆的情况如实的作好记录。如出现车辆有不能监控的情况立即上报，并查明原因。如正常失控的立即与平台维修人员联系，如果驾驶员无故造成的.，必须从严处理。

在一些关键性的配置上，车辆搭载的全新LED多彩透镜大灯，夜晚可以照射15米的距离，标配一体式警示后尾灯，彩色流光转向灯，让夜晚出行、送餐更安全，车辆标配手机支架，可放手机不误送餐、出行导航，带有清晰展示电量的宽屏数码液晶仪表，配置前后联动碟刹，极速60km/h行驶，也能刹得住、刹得稳。

在进藏的路途中，车辆大多在海拔大于2000米以上、时间范围在19点至次日5点以前的的驾驶行为。其行车环境多在高原平台、河谷、山间，对于不同的驾驶环境，日间和夜晚车辆外部的风速、气温、道路情况甚至动物活动都和日间有很大的区别。如果对于不熟悉的长距离驾驶路段，车主的路程规划可能因为修路、天气等原因出现错过住宿点的情况，驾驶员会面临夜晚行驶的情况。相对于日间驾驶，夜晚的进藏道路会更加危机重重。夜间高原驾驶面临一系列的风险：

（4）、功能配置：该车搭配遥控锁车，内置智能芯片，只要外物接触，就能发出滴滴滴警报，可以更好的守护车辆、电池安全，车辆配置汽车级全灯控系统，夜晚出行照亮前路。

如在夏季夜晚（21点以后）翻越折多山，车辆极有可能会遭遇夜间大雾的局部恶劣天气，在这种恶劣气候下实际的山道驾驶即使灯光全开，其驾驶员可视距离可能不足10米，根据经验，驾驶员只能目测两侧的车道线或者护栏的走向来确认前方道路的走向；且车辆如果是自然吸气发动机，会随着海报高度的上升和温度的下降，动力衰减更加明显，驾驶体验可以用糟糕来形容，对驾驶员的驾驶技术和心理都有较大的考验，如果是驾驶新手在遭遇类似的驾驶环境时所带来的危险程度可想而知。