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9月28日，在浙南秀丽山水间，随着凤山隧道最后一层岩土被挖开，浙江省交通集团瑞苍高速迎来了全线首座隧道双幅贯通。这座首个隧道的双幅贯通，大大缩短南雁荡预制场至梁板供应工点的运输距离，标志着瑞苍高速进入施工快车道。

针对凤山隧道特点，瑞苍高速积极将科技创新成果投入到工程**当中，确定了多项难点攻关技术参数，形成一套较完整的施工方案，助力双幅顺利贯通实现新突破。

瑞苍高速桥隧比高达87%，是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速，此次贯通的凤山隧道左洞445米、右洞392米，处于软弱围岩地质。浙江省交通集团瑞苍指挥部工程处副处长金建敏介绍，软弱围岩隧道在开挖支护过程中存在岩石掉块、隧道坍塌等失稳隐患,隧道的失稳直接导致工程工期拖延,影响隧道的安全施工。

12月15日，瑞苍项目“阳光隧道”现场会暨隧道施工质量管控交流会在温州举行。此次活动由浙江交通集团浙高建公司主办，瑞苍指挥部承办，旨在统一高速公路**理念，探讨数字赋能背景下，如何进一步提升隧道施工质量管控水平，助力隧道**品质实现新跨越。

国庆长假第一天，浙江省重点项目景文高速、临建高速、义东高速、瑞苍高速一线，一派热火朝天的**场景。上万名**者奋战在**工地的一线，他们用热火朝天的奋斗，表达着对祖国最深情的告白。