旅行飞机拼图区别

正如2020年疫情流行开始时所预测的那样，全球国内航空旅行的恢复速度快于国际航空旅行，但2023年国际旅行将恢复到接近疫情前的水平。国际航空旅行的回归预示着宽体飞机的使用将增加，包括复合材料密集型空客A350和波音787，当新冠疫情来袭时，这两种飞机的生产速度都急剧下降。

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美国飞机制造商波音公司于1月31日交付了其最后一架著名的747飞机，距离首架波音747开创了喷气式飞机的新时代已有半个多世纪，其为数百万乘客提供了负担得起的航空旅行。

而法曼和高德龙的建造商则投资建立了几家航空公司，专门从事短途飞行。当时，很少有人能够预见这种新型旅行方式对未来的重大影响。因为当年全世界选择乘飞机旅行的乘客只有5000人。

这架巨大的飞机被吹捧为中产阶级旅行者的胜利，因为如果航空公司能够在一个航班上容纳更多的人，航空公司的价格将变得更加实惠。但这种动态在后来的几年发生了变化，因为航空业越来越喜欢更小、更省油的飞机，而对拥挤的枢纽到枢纽航班的关注度越来越低。