奥迪汽车翻翻看cos内容

面对新能源市场的兴起与挑战，奥迪预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆，电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车。

从这些动作来看，奥迪的确对新能源汽车业务寄予厚望，也非常舍得花钱。但从客观角度来看，奥迪新能源的布局仍面临不少困难。

奥迪如此急迫的想要向外界汇报其新能源工厂的**进度，其醉翁之意不言自明。在汽车产业逐步进入到新能源时代以来，奥迪的表现一直有些沉默。

奥迪Q7，20xx年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造商奥迪在20xx年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。

现在，大众汽车公司的业务分为大众、奥迪和保时捷三大品牌，其中，大众品牌包括大众汽车、柯斯达、宾利和布加迪4个品牌，奥迪品牌包括奥迪、西雅特和兰博基尼3个品牌，至于保时捷则是一个**的品牌。8个品牌均有自己**的标识，在国际市场上代表各自的品牌形象，**管理，自主经营。