逃离电动汽车高清资源

新能源电动汽车起火接二连三，而且很多都是停车状态下起火，不光把自己的车烧了，还可能会把相邻的车也给点燃了。锂电池着火很难扑灭，而且会有爆炸的风险，一旦起火，建议放弃挣扎，抓紧弃车逃离现场。

微软宣布将裁员一万人。四季度成全球智能手机十年来最差年份的最差季度。马斯克入主后已有500多家广告商逃离**。中国消费者今年或将购买超过800万辆电动汽车。历峰集团、美联航公布业绩。

要知道，比亚迪如今的市值，已经逼近八千亿了。在全球市场上，也是电动汽车领域的销量冠军。可如果不向印度人开出这种条件，下场不会比日韩更好。韩国在印度投资钢铁厂的项目，十五年上当三次，被坑了数亿美元。最后连夜逃离印度，连工厂地皮都不要了。日本更是自己上门当冤大头，承包的高铁不仅是自己提供贷款，还得自己施工。结果数年过去了，不仅是铁路没修几公里，贷款也没看见印度人还。这几天还爆出，有印度人在偷窃修高铁的材料。面对印度人的时候，真的不敢掉以轻心呐！

现如今关于热失控时间，国标法规**的时间是5分钟内不起火。纯电动汽车求推荐，对比下来它可行。爱驰U6配置的“三明治”结构电池包在针刺实验中则做到了18.5分钟，这也让突发事故时，驾驶人员、乘坐人员都有一个较长的逃离、灭火时间，这也是很多新能源汽车所没有的表现。

车载自动灭火装置——神行系列、大巴公交车自动灭火装置——速灭系列、电动汽车充电桩自动灭火装置——点极系列,均拥有自动激发功能,一旦发生火灾,立即自动感应并启动,大量烟雾喷发,自动感应灭火,在火势蔓延前就被控制,使之造成的损失降到最小,不仅能够快速灭火,也为驾驶员预警发生火情,为车上人员争取逃离时间。