未来汽车拼图高清资源

长城汽车是国内最后一家补上商用车业务“拼图”的民营汽车集团。同为民营车企的吉利，2016年就通过收购东风南充进入商用车领域，2018年又收购了华菱星马进一步扩大了商用车版图。而比亚迪则长期布局新能源商用车，在国内卡客车领域占有一席之地。

新能源的上半场打得火热，智能化的下半场又成为新的战场。长安汽车认为，未来汽车将逐步演进为拥有类似人类智慧和情感的“智能汽车机器人”，成为继电脑、智能手机之后的下一个平台型产品。

4）客户拓展不及预期的风险。公司下游客户众多，未来积极拓宽汽车及新能源业务领域，而汽车及新能源领域客户认证导入周期较长，且产品质量性能可能性等要求亦较高，未来若相关领域客户拓展不及预期，订单导入慢，会对公司未来的业务增长产生不利影响；

回首过去的2022年，比亚迪取代一汽-大众坐上一哥的位置，销量数据的背后其实透露出来的真正含义或是未来汽车的发展趋势，其中包括坚定不移的新能源发展方向，传统汽车转型路径的选择，还有垂直资源整合的取舍。

而在近期，长安成为业内首家通过微信朋友圈发布新技术解决方案的汽车企业。11月30日，长安汽车董事长朱华荣在朋友圈发布了长安汽车未来愿景的新能源和电气化解决方案：长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。短短3分钟的视频显示了长安汽车对其技术实力的信心和对未来战略的决心。