老旧的货物高清资源

商场、市场的使用性质，造成其停车、储存空间有限。尤其是老旧市场，由于空间紧凑，管理混乱，经常出现车辆、货物占用消防车通道的现象。一旦发生火灾，消防车无法进入，影响火灾扑救。

一是加强老旧客运站、维修厂等突出安全风险点管控，集中开展消防安全排查整治。二是加强城市公交、出租车等领域的新能源车集中充电区域的防火安全管控。三是加强对危险货物运输企业和危险化学品集中区域的'安全监管，利用电子运单、动态监控等信息化手段，加强事中事后监管。四是加强长途客运、旅游包车、地铁站等重点场所安全检查，依法严厉打击非法夹带危险货物等行为。

一是加强老旧客运站、维修厂等突出安全风险点管控，集中开展消防安全排查整治。二是加强城市公交、出租车等领域的新能源车集中充电区域的防火安全管控。三是加强对危险货物运输企业和危险化学品集中区域的安全监管，利用电子运单、动态监控等信息化手段，加强事中事后监管。四是加强长途客运、旅游包车、地铁站等重点场所安全检查，依法严厉打击非法夹带危险货物等行为。

二是重点领域全覆盖。重点针对养老机构、地下空间、密闭空间（室内装修）、医院、城乡结合部、平房区、老旧小区、鳏寡孤独等重点场所和重点人员开展巡查检查，尤其是室内外电气焊等重点危险作业，要严格按照审批、看护、施工的流程开展工作，确保现场绝对安全。进一步加大对老旧小区消防车通道、楼梯间、走廊堆放杂物、外阳台堆放货物和垃圾等排查整治，彻底消除一批隐藏在居民身边的火灾隐患。

根据*****《老旧运输船舶管理**》，化学品船强制报废船龄为31年，根据*****2018年8月发布的《关于加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控的公告》，现有沿海省际散装液体危险货物船舶运输企业申请以“退一进一”或“退多进一”报废更新方式新增运力，且新增运力与退出运力相比增加的总吨位不超过50%的，可以不用参加综合评审，但应在原有船舶退出市场两年内提出申请。