宝马汽车翻翻看cos内容

这一切都是源自于过去十多年一直未建立起正向研发体系，反而一味乞求合作伙伴宝马汽车集团的“施舍”，一旦没有宝马，华晨汽车也就失去了生存的能力。

有意思的是，宝马也希望在电动上快速实现盈利。宝马此前预计，其电动汽车的销售利润将在2025年前赶上传统燃油车。这是大型汽车制造商对电动汽车投资的乐观估计，届时宝马将收回对电动汽车巨额投资的成本。

宝马。宝马和奔驰一样，追求汽车的高品质、高性能、高技术，在世界汽车行业和用户中享有和奔驰几乎不相上下的声誉。

高乐指出，宝马的数字化能力体现在三个方面。一是汽车，汽车的智能联网功能越来越重要，宝马为此在南京成立数字服务中心——宝马诚迈。二是生产，宝马的里达工厂是建立在一套完善的信息技术解决方案之上。三是客户，连接客户的APP应用是宝马生产系统的核心，并由宝马自行开发完成。就整个数字化足迹而言，宝马已经拥有了配套完善的数字化布局。

这时候宝马已经在汽车界斩获各种发明奖项多达120个，在德国汽车界已经有举足轻重的地位，宝马最晚诞生，最迟造车，所以是真正的后来居上。