斯堪尼亚卡车拼一拼高清资源

上世纪（参数丨图片），斯堪尼亚曾在美国销售卡车，但由于各种各样的原因，斯堪尼亚早早就退出了美国市场。即使如此，斯堪尼亚和美国之间依旧有着千丝万缕的联系。图中这台斯堪尼亚Super卡车归属于另一个商用车企业：纳威司达。关于这台卡车的故事，我们放到文章末尾讲。开始之前，先让我们梳理一下斯堪尼亚在美国的历史。

虽然斯堪尼亚T系卡车并不是为美国市场定制的，但其长头布局以及较低的驾驶室高度还是能够迎合美国市场的用车新潮流。1985年，斯堪尼亚正式登陆美国市场，开始了自己的北美征程。斯堪尼亚选择了美国东部的17座城市作为自己的第一站，先后在这些城市里设立了销售点和售后点。美国东部人口稠密、经济发达，对卡车的需求相当高。并且美国东部和欧洲隔大西洋相望，斯堪尼亚可以借助海运来快速的运输卡车和零部件。

让我们将时间拨回到上世纪80年代。当时，斯堪尼亚的卡车在南美洲销售的还算不错，客户及市场带来了相当积极的反馈。因此，斯堪尼亚打算更进一步，进入美国市场，打通北美的销售和售后网络，进而在北美市场中站稳脚跟。当时的美国**已经放宽了对卡车长度的限制，仅限制挂车长度。而斯堪尼亚这边也不是没有对应的产品，那就是T系卡车。

2017年8月，就有人在美国拍到了新款的斯堪尼亚卡车。这台卡车侧面的信息表示出，该车归纳威司达所有。根据外界推测，这台卡车由大众卡车部门提供给纳威司达，用于技术参考等用途。

在美国，斯堪尼亚卡车并不受很大的欢迎。由于用车习惯、价格、售后等多种多样的因素，斯堪尼亚于1992年停止了在美国销售卡车。在这八年间，斯堪尼亚在美国一共售出了700多台卡车，其中只有一百多台留在了美国，剩下的最终都以二手车等形式卖到了南美等地。即便如此，美国依旧有不少的斯堪尼亚粉丝。在USScanias的脸书主页上，经常能看到美国网友们分享他们自己拍摄的斯堪尼亚卡车。