奔驰卡车拼一拼价格

谢厚德强调，戴姆勒卡车的愿景是，希望能够把梅赛德斯-奔驰国产卡车打造成为中国最受青睐的重卡品牌，同时通过提供高效可靠的交通解决方案，助力客户取得成功。

重点说一下奔驰全新一代Zetros卡车（小编最喜欢也买不起的），它是奔驰旗下重型卡车中越野能力最强的车型，它是欧卡车型中最为别致的车型之一，它也是最经常被误认为是乌尼莫克的车型。

站在戴姆勒发明卡车的第126周年的时间节点上，谢厚德博士首先简要回顾了奔驰卡车的发展历史。他表示，梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡的下线，对于梅赛德斯-奔驰品牌和福田戴姆勒来讲，都是一个重要的里程碑。

对于媒体备受关注的梅赛德斯-奔驰国产卡车质量和成本的问题。谢厚德介绍，在启动国产化项目之前，已经对中国重卡市场进行了深度调研，在调研基础上对市场有了更好的理解。“我们发现梅赛德斯-奔驰卡车的Actros平台可以很好地进行适配。”谢厚德说，“因此我们选择了Actros技术平台作为国产化梅赛德斯-奔驰卡车的基础”他表示，Actros平台是经过长时间考验的，在全球各个**有近百万的客户。该平台有着非常精湛的研发和设计，且广受信赖与验证。

作为梅赛德斯-奔驰国产重卡首创的卡友对话栏目，《轮上老友记》将以轻松幽默的语言风格，老友闲聊的即兴氛围，让嘉宾于嬉笑言谈中彼此迸发火花。“进口卡车国产化，是破局者还是搅局者？”、“装康明斯发动机的奔驰还是真奔驰吗？”、“奔驰国产重卡买得起，用得起吗？”，首期节目聚焦当下卡车行业的热点话题，邀请《卡车大视界》创始人李国潘作为主持人，**车评人专业测评师贺超、云南永信物流有限公司总经理**作为特邀嘉宾倾情助阵。同时拥有“重量级卡车鉴客”、“最正经的车评人”“高端卡车玩家”三位卡车圈大咖坐镇，他们将迸发出哪些“追赶财富脚步”的精彩观点呢？敬请期待。