普锐斯出租车拼图区别

车窗透明显示是继ARHUD后DLP投影的又一块高端显示应用拼图。作为透明显示屏的车窗有两类应用，一是作为无人车与行人或其他车辆最便捷的交互方式，提醒人们这是一辆无人驾驶的车；二是在车窗上显示问候语，令驾乘人员炫酷体验满满。以此延伸的应用还包括：充电状态提示、婴幼儿遗忘提示、出租车载客/随身物品提示、广告、车内娱乐等。此外，还可以实现共享车辆触摸屏进入等本地交互功能。

亚洲龙搭载了目前丰田最新一代混合动力技术，该系统由一台2.5L自然吸气发动机+E-CVT变速箱+PCU控制单元+动力电池等核心零部件组成，不仅拥有WLTC综合工况百公里4.71L的惊人低油耗表现（约等于A0级汽油车的水平），同样具有“风驰电掣”的动力响应和媲美电动车一般的平顺性和静谧性，而且在丰田汽车QDR品质基因的保障下，其可靠性耐久性也得到了印证，曾有加拿大出租车司机驾驶普锐斯混动行驶超过150万公里。综合来说，丰田混动技术，代表了目前业内的最高水平，应该没有任何争议。

吐故纳新，顺应时代变革，共享汽车行业相关公司逐渐舍弃对汽车本身的使用权和所有权，开始深入出行服务的发展，打车软件顺势而生，成为当今共享出行最后一块拼图。在Uber出现之前，阴雨天在城市中心想到打到车十分困难，但是Uber出现之后，虽然打车压力变小，但出租车的生存空间又被压缩，经过一系列的矛盾与变革，打车软件在世界范围内大量出现，作为国产打车软件的代表，滴滴出行正是大浪淘沙后的经典产物。