海豹队员驾驶高清资源

也是在近日，比亚迪海洋网高层对媒体表示：“这（海豹）是一款最不像比亚迪的比亚迪车，它的（驾驶）风格和搭载的平台（与以往）都不一样”。言外之意，比亚迪海豹在运动特性上具有历史性的突破，驾驶体验脱胎换骨，是比亚迪海洋网的一款集大成者。

用户不禁要问，究竟是怎样的变化，让海豹有了这位高层口中所说的那些新特性，实际体验又如何呢？日前，我们有机会亲自试驾了比亚迪海豹，给人最直接的感受是：它忠于驾驶，但不全是驾驶。

为了突出海豹的操控性能，比亚迪为这款车首次搭载了前双叉臂、后五连杆**悬架。能良好地保持车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣，显著提升车辆的操控稳定性和舒适性。在当天试驾过程中，无论是高速路和蜿蜒山路过弯时，海豹平顺的驾驶感受都让人印象深刻。

海豹操控轻盈灵巧，底盘扎实，加之50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中，海豹不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定。让驾驶者感到放心。

那人看见全副武装的海豹队员，正想举起AK47步枪反击，海豹队员们却更快一步，一枪击中他的眉心，当场倒地身亡。