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便利店
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便利店更新时间
便利店是实体载体,而线上链接和多业态融合,可以推动即时零售业进一步发展。在便利店的既有空间基础上,可以融入许多服务和业态,使便利店发展更加多样化和融合化。比如,厦门市的不少便利店就设有多功能**服务机,方便人们查询和办理数十种**服务事项。诸如此类的微创新,可以加快便利店同城市社区的深度融合,增强便利店的延展性和可持续性。
我国的便利店,从数量上来看,中石油、中石化旗下的加油站便利店多年来始终高居榜单前位,而且随着其加油站数量的扩充,便利店数量也在相应地增长,那么问题是,既然加油站便利店不赚钱,为什么还要如此布局?
因为第一个判断的先入为主,我们对加油站便利店的重视度自然不足,又或者我们对加油站便利店的价值模棱两可,再加上没有便利店经营经验,因此不能从这个尝试中得到甜头,那么对加油站便利店的印象都会走向消极的一面。
便利店是实体载体,而线上链接和多业态融合,可以推动即时零售业进一步发展。在便利店的既有空间基础上,可以融入许多服务和业态,使便利店发展更加多样化和融合化。比如,厦门市的不少便利店就设有多功能**服务机,方便人们查询和办理数十种**服务事项。诸如此类的微创新,可以加快便利店同城市社区的深度融合,增强便利店的延展性和可持续性。(作者马亮为中国**大学**发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授、政邦智库研究员)
从区域龙头便利店的实践数据来看,本地便利店线上业务的比重不断上升,与即时零售业务结合越来越紧密。本地便利店只有不断标准化和数字化的本地运营能力,才能更高效率、更低成本地实现线下和线上的同步经营。
归根结底,加油站从便利店业务到即时**,是为了满足客户的需求,形成稳定的客户*体,避免单一化服务(如只加油或只加气等)增加客户流失风险。那么,只要能为客户带来“便利”的服务即可,从便利店到便利“服务”,而不仅局限于便利店的形式。小到提供移动充电宝、大到餐饮服务等,都可以围绕客户展开。