那一夜，我给你开过车张炜迅更新

我自己其实还没有开过新能源车越野，说实话以前也没这个选项，市面上绝大多数的电车都是承载式车身，整个底盘全部都是电池，我生怕越野给电池干废了，想象一下一台有大梁，四电机，超过1000匹马力的越野车进入到沙漠里面，那什么大V沟小V沟都不在话下。

油耗怎么说呢，自从92油价超过8元以后，我就再没有开过它出街了。日本车通常更省油。这辆车的油耗基本在8.5油左右，但油耗与个人驾驶习惯和平时路况有关。马自达的汽车采用创驰蓝天技术。这套技术有助于降低油耗并保持充足的动力。

新能源车的能量回收是杯水车薪的，加之电池的持续衰减性，呈逐年递减的。所以，我相信开过新能源车的车主一定是比燃油车主更在乎它的行驶里程的。由于缺少了发动机引擎的轰鸣声，新能源在低速行驶时的静谧效果要由于传统汽油汽车。

网友@@花无痕@说道：“之前开过别的车，但是都感觉没有汉舒适，在驾驶过程中汉动力更强，所以喜欢这款车的加速表现。”

有人说，开过电车就不愿意开燃油车了，原因其实特别简单，就是因为燃油车的发动机声音是无法规避的。但是电车不同，先天性的静谧优势足以让人爱上这款车。