越野驾驶cos内容

很多车友虽然拿了驾驶执照很久，但大多数的驾驶经验还是家用轿车和SUV。要注意，越野车和SUV是完全不一样的概念，不是说你会驾驶SUV就会开越野车。这里面的不同，你去租一辆硬派有大梁的越野车亲自体验一下就知道差距了。如果平时连普通硬派越野车都没有驾驶经验的话，一上手就想要开越野房车？我劝你还是三思而后行。我观察目前底盘厂推出的四驱底盘，大多数还是很原始的机械四驱装置，有些甚至还是手动挡，就算匹配了自动波箱，但是在调教和智能化方面还是不能和目前成熟的小型越野车相媲美，需要驾驶员有较高的驾驶经验和应对手段。

奔驰G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型

总结：bZ4X不管是在操控还是越野方面，确实有着自己独特的优势，它的驾驶感受更倾向于油车，又有斯巴鲁的四驱技术支持，让的越野能力也大幅度提升，总的来说是一款不错的家用纯电车。

而在智能辅助驾驶方面，哈弗二代大狗也达到了L２级，除拥有全速域ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等常见功能外，还特别针对越野路况搭载了带车轮边视角的540度度透明底盘功能，让越野小白也能轻松驾驭。

挂上之后，效果和全时四轮没有太大区别，驾驶、兼职四驱和适时四驱，现在想一想，你两驱开了五十六十里，怎么突然换成四驱了？用处不大，成本也不低，**300的卖点是高性价比，而不是高越野能力。