隧道爆破cos内容

在隧道掘进爆破的过程中，**的使用是必不可少的。以北京地铁16号线施工为例，在隧道掘进爆破中使用了电子**爆破技术，根据隧道上方土体厚度，在不同的位置布置炮孔，采用延时爆破等手段，取得了良好的爆破效果。而随着《“十四五”民用爆破物品行业安全发展规划》和《*******安全生产司关于进一步做好数码电子**推广应用工作的通知》的进一步落实，截止到2022年11月底，我国将全面禁止使用工业**，而使用电子**进行替代，电子**在地下隧道爆破掘进中使用量将有大幅度的提升。

外联团队了解到相关情况后直面问题，主动作为，积极通过当地村长向村民解释爆破施工相关工艺，并创建Whatsapp沟通群，及时通知项目隧道爆破计划，并在爆破前10分钟再次预告每次爆破工作，极大消除了爆破工作给当地村民带来的惊扰和恐慌。对于居住在隧道洞顶、受爆破影响较大的村民，通过给予租房补贴的方式，逐户劝导临时搬离现有房屋，既避免了对居民生活的干扰，也保证了施工外部安全，获得了当地村民的一致认可。

在施工过程中，为确保既有金千铁路行车及本线的施工安全，项目部制定切实可行方案：隧道出口段V级围岩采用掘进机开挖，避免爆破扰动既有铁路，同时进**破开挖针对不同围岩进行试爆，通过爆破振速检测形成试爆总结，根据总结调整爆破参数。项目部严格按照上海铁路局审批后的爆破施工方案，根据不同围岩分别进行三次试爆，经过试爆明确了西塘坞隧道不同围岩爆破炸药规模范围，使施工现场安全质量管理更加标准化和规范化。隧道自首次试爆至隧道贯通，爆破振速均符合规范要求，实现了以科学手段合理部署，确保邻营线施工安全。

此外，科技应用也在助力着隧道安全质量管控水平的提升。“通过引入3D断面扫描仪，我们对隧道的各项数据进行采集与三维建模，并基于数据对隧道爆破炮眼质量、间距、药量分布、装药量等数据进行计算和优化，不仅能加快掘进速度、控制施工成本，还能减少爆破对围岩的稳定性与承受能力的影响，减少施工过程中的安全隐患。”徐立明表示，这样的“黑科技”在金台尖隧道的施工中还有许多。

智芯传感电子**控制模组在地铁隧道掘进爆破中，由于其高精度、高可靠性和低功耗等特点，已成为国内在隧道掘进爆破中首选的产品之一，并获得了良好的商誉口碑！