关丹电影

获得了森林局的用地许可，项目对既有便道进行了拓宽、升级，不仅解决了关丹隧道出口施工进场道路的问题，也极大地方便了森林局巡山队、TNB电力检修团队等的日常巡查和通行。同时，项目对升级后的便道边坡进行了大面积的植草保护，大大改善了森林内水土流失情况，项目部坚持“合作双赢”的外联工作理念，得到了彭亨州环境局（DOE）的大力赞赏，并组织了相应的观摩活动。后续关丹隧道进口和出口浅埋段的进场便道，也分别在合作双赢的指导思路下陆续顺利解决。

关丹隧道出口为森林保留地，项目在进场之初就超前谋划，积极对接关丹县和彭亨州森林局了解流程，申请隧道施工提前进场许可。经过数月的努力，分部于2018年初如期取得森林局提前进场批复，关丹隧道出口也顺利成为了马东铁全线实现首批开工的先期开工点。

2022年10月17日，历经上千个日夜的艰苦奋战后，马东铁项目五分部长达2.8公里的关丹隧道终于如期贯通。关丹隧道的顺利贯通离不开一线工人夜以继日的辛勤劳动，离不开现场工程师夙兴夜寐的攻坚克难，也离不开项目各专业部门的大力支撑。而对于身处陌生环境的海外项目，受语言和文化背景等多重因素制约，由外联部营造和创造的外部环境和施工条件，对于关丹隧道的顺利推进也同样不可或缺。

马中关丹产业园于2013年正式落地马来西亚，园区规划面积12平方公里，分期**。一期占地面积约平方公里，二期约平方公里。

由于隧道地处偏僻，施工**周边严重缺乏市政基础配套设施，尤其是施工中必不可少的水电供应设施。以供电为例，马来西亚的常规经验为中高压电源（11KV）从既有变电房T接，且既有配电房一般都有规划的最大容量限制。经过初步调查和咨询发现，关丹隧道附近仅有一处配电房，且其规划容量无法同时满足关丹隧道进口和出口的用电需求。