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在全球大力发展绿色双碳经济的背景下，交通运输行业成为了节能减排的重点领域，新能源车保有量急速增长，随之而来的这是新能源汽车充电桩**的增长。经第三方专业机构预测，截至2025年，公共充电桩桩(含专用)和私人充电桩桩保有量将分别达到万个和万个，年新增约为万个和万个。

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1996年中国第一辆新能源车诞生，21世纪初，中国燃油车都还未进入千家万户，人们似乎忘却了这一辆“里程碑”的事件，新能源车相关的资料，铺天盖地而来是从2009年开始。新能源在中国汽车工业发展最晚，进展却又最为迅速，实现“弯道超车”的全新汽车模式，浓缩了中国从模仿到超越的发展历程，也是中国急速实现工业化和创新化的缩影。自2008年起，以比亚迪为首的一众车企，彻底打开了新能源造车的大门。

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，为与大数据相融合，车联网生态开始向除基本领域外等诸多领域渗透，可以衍生众多应用。在汽车网联化应用需求和规模发展的背景下，汽车电子软件行业亦将急速增长，激发IT服务行业内生动力。

车联网产业是深度融合汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业的新型产物，为与大数据相融合，车联网生态开始向除基本领域外等诸多领域渗透，可以得到广泛的衍生应用。伴随着汽车网联化应用需求和规模的发展进步，汽车电子软件行业亦将急速增长，推动IT服务行业不断续航发展。