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而新能源越野不是“新瓶装旧酒”，是在满足极限越野的前提下，结合新能源技术，实现用户体验的再拓展。**品牌依托长城汽车30多年的越野制车经验，在**平台标杆级技术赋能下，选择“越野+新能源”的发展路径，推出**越野超级混动架构，带来**500PHEV车型，引领“全能越野新模式”。

作为越野领域的引领者，**品牌一直在探索越野车新能源化的最优解，其新能源化的进程以越野为底层逻辑，在技术上实现对越野场景的深度满足，**采用以电赋能燃油的策略，打造自主独有的越野超级混动架构。

百尺竿头，更进一步。当前，汽车行业正加速全面新能源化，**品牌作为越野领域的头部力量，基于对越野和新能源的洞察与理解，将目光率先投向新能源越野细分赛道，在成都车展上发布“越野+新能源”的技术路线，推出**越野超级混动架构，以及亮相**300HEV和**500PHEV两款混动版车型。未来，**品牌将继续秉持以用户为中心的理念，为用户带来更多新能源产品，推动新能源越野这个新兴的小众品类进入大众视野，让越来越多的用户享受到更加“带电”的新能源越野美好生活。

11月10日18点到24点，万众期待的压轴大戏——狂欢盛典将正式举办，长城汽车将联合旗下五大品牌，在各大电商平台发放海量礼品，还会全面解锁五大品牌的产品亮点及优惠，送出击穿底价的超级特价车、万元购车券、大牌手机惊喜大奖、超级幸运大福袋以及包括**300及**500限量爆款车型在内的众多现款车型等劲爆大礼，足不出户便有机会用至高优惠的价格将爱车带回家。

基于这些挑战，**恪守安全底线，提出越野新能源路线是以混动为主，并推出越野超级混动架构。"脱离越野场景谈技术，无疑是现阶段最大的谎言。对于越野车的新能源化，我们对技术路线验证的结果是，要以越野为前提，电的应用为辅助，而不能本末倒置。"刘艳钊表示。