越野车车技大考验高清资源

猛士已经**为品牌，开始打造电动和插电增程越野车，可是能预测到的是这个品牌的越野车一定是普通司机，尤其是年轻司机可望而不可即的；说白了就是猛士品牌的越野车一定会很贵，虽说品牌向上的意义很大，但现在也需要把硬派潮流车型打入主流车（涵盖低中高端车型）的主流市场里去。

这两军用越野车已经是东风汽车的名片，风行等品牌在猛士这辆车的面前几乎毫无存在感；所以岚图品牌里一定要有硬派车型，在长城**汽车重启越野车市场但并没有实现车辆的电气化的节点上，谁率先打造出插电增程的硬派越野车型，谁就能力压**汽车而成为最潮流的硬派明星品牌。而现在又是“去鲜肉”的关键节点，在各个领域里都在尝试唤醒现代年轻人的血性，越野车正符合当下潮流；绿牌车又是最新的汽车工业科技潮流，只要能把这三个因素揉到一起，那么这个品牌的未来发展前景则势必无限大。

ORV_越野车被解释为越野车。这款车应该具备哪些纯特性？对于专业越野人士来说，这是车辆只需要具备的一个特点。

作为一款中大型SUV，同时也是对标丰田普拉多的硬派越野车，哈弗H9从2015年推出就备受关注，尽管在设计等方面这款车也存在一些争议，例如和普拉多过于相似，但是丝毫不影响真正的越野车迷选择它。

从榜单可以看出，国产货已经逐渐成为主流，排在第一的就是**300，**300表现极为优秀，仅仅这一款车全年**达到84588台，这比其他越野车型的**加起来还要多，一款车占到了越野细分市场一半以上的份额。不得不说，**300的成功成功打压了合资品牌越野车的垄断情况。