停车难题2区别

停车难是不少城市小区面临的共性问题，上海部分小区居民探索通过**协商制定“停车规约”，共享车位错峰停车，取消公共固定车位，让小区停车更有序。居民共治共管，共同探索创新举措，为解决小区停车难题提出更多新思路。

在上海，“停车难”一直是个老大难问题，随着机动车保有量和停车位缺口的增加，在城区重要路段实施停车收费已成必然。智慧道路停车场主要为了提高周转率、规范停车秩序、化解路边停车难题。现在，不少区都在试点智慧道路停车场，这些“聪明”的道路停车场是如何实现的？有没有解决停车的“堵点”？

然而回归现实，拥有2辆以上车辆的家庭比例越来越高，小区车位不足的问题日益显现。没有固定车位，停车就成为回家路上的一大难题，有时候用尽“洪荒之力”，也抢不到一个“好”的停车位。

停车难，作为多数城市在飞速发展中都会面临的城市管理顽疾，已直接影响到市民的幸福感。为解决停车难题，一些小区提高了车位费，或者把原本免费的停车位改为收费停车位，试图把居民车辆堵在小区之外。但因为没有增加车位数量，停车难依然无解。有的小区管理思路简单，甚至把管理当成收费：收费提高了，却没用于停车设施的**，反而增加了停车成本，百姓怨声载道，加剧了居民与物业的矛盾。

截至目前，万州城区备案的停车位共有万余个。其中，配建停车场209个、停车泊位11万余个；公共停车场95个、停车泊位万余个；占道停车泊位万余个。下一步，区城市管理局将结合城区各片区实际，合理利用闲置空间或土地，陆续增加停车场或停车泊位，切实解决市民停车难题。