太空人驾驶越野区别

很多车友虽然拿了驾驶执照很久，但大多数的驾驶经验还是家用轿车和SUV。要注意，越野车和SUV是完全不一样的概念，不是说你会驾驶SUV就会开越野车。这里面的不同，你去租一辆硬派有大梁的越野车亲自体验一下就知道差距了。如果平时连普通硬派越野车都没有驾驶经验的话，一上手就想要开越野房车？我劝你还是三思而后行。我观察目前底盘厂推出的四驱底盘，大多数还是很原始的机械四驱装置，有些甚至还是手动挡，就算匹配了自动波箱，但是在调教和智能化方面还是不能和目前成熟的小型越野车相媲美，需要驾驶员有较高的驾驶经验和应对手段。

说句大白话，R1就像是正常的四脚兽，大脑可以精准的控制每个车轮的动力，越野主要依靠车；而机械四驱的差速锁锁止之后，就像是大脑不能用的四脚兽，车辆的控制完全依靠驾驶员，R1则能做到不具备越野驾驶技术的司机也能轻松的驾驶车辆越野。

越野车驾驶模拟游戏。玩家要驾驶越野车在崎岖的**和山地间，克服重重困难，在**的时间内完成不同的目标，利用自己高超的驾驶技术赢得越野挑战赛。是时候展现你精妙绝伦的山地越野技术了!

奔驰G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型

长城在越野车与城市SUV车型上的产品阵列我其实不用多描述了。它们均出自**平台与柠檬平台。而据我们了解两个平台之间在技术层面上并不封闭。比如早在2020年款的哈弗H9上就已经装备了基于智能驾驶控件开发了越野巡航、**调头等更加实用和降低越野门槛的功能，二代大狗的产品总监也明确表示过这些功能在二代大狗上同样可以实现。由此可以看出大狗这类车型要想好用，离不开硬派越野与城市SUV的双血统。这也是前面说过它能定义市场的重要原因。