甲壳虫车比赛高清资源

就当这款车准备大批量生产时1939年二战爆发，德国所有车辆转为军用，保时捷先生也从民用汽车设计师转为**设计师。1945年德国战败，大众工厂由英国接管，甲壳虫恢复生产。1946年，战后第一辆甲壳虫诞生，当年就在英国市场获得了两万辆订单。

大众甲壳虫诞生于20世纪30年代，在90多个年头里这款车创下超过2150万辆的惊人销量，除此之外还缔造了全球知名车企大众汽车公司。

上世纪60年代担任大众汽车美国CEO期间，他一手促成了甲壳虫车型在美国的崛起。要知道当时美国是肌肉车的天下，没人能想象甲壳虫这样一款小车能够打动美国**。

在国内经常可以看到大众甲壳虫敞篷车型。甲壳虫是大众旗下比较复古的一款车。***代甲壳虫由费迪南德保时捷设计，***代甲壳虫采用后风冷发动机，也是保时捷911系列跑车的原型。

很多人还把甲壳虫拿来改装，或用它参加改装比赛，或用它替代牛马耕地。甚至有很长一段时间——直到现在，老墨们还认为：甲壳虫不改，不如推下加勒比海。