未来汽车停车区别

“我们不建议为电动汽车提供免费停车位。我们认为，在未来几年里，随着停车费的上涨——停车费将不可避免地上涨——电动汽车的停车费上涨幅度可能不会像普通汽车那么大。”

此外，根据拟定的新加坡电动汽车充电监管法律，未来所有带停车场的新建筑要确保至少1%的停车位安装新能源汽车充电桩，且停车场电房要有能力为多达15%的新能源汽车停车位供应电力。

2014年，日本汽车主机厂丰田利用电磁共振的方式给电动汽车来进行充电测验，它的实验过程中把充电线圈安置在停车场地下和停车场顶部。

在电池中国网看来，将“通行、使用”改成“停车、充电”虽然只变换了四个字，但意义完全不一样了。目前新能源汽车，尤其是电动汽车在一线、二线等限行、限牌城市**好，主要是有通行、路权、牌照的**支持，而未来不再给予通行、使用优惠**，可能会影响在这些城市的**。

在ETC快速普及背景下，ETC在停车场、路内停车、加油充电、汽车美容等汽车消费场景有望快速增长，利用ETC技术治理拥堵，未来在我国推广也有较大的可行性。其中停车场收费、加油充电支付等场景应用具有巨大的市场空间。