超级山地越野车高清资源

作为越野领域的引领者，**品牌一直在探索越野车新能源化的最优解，其新能源化的进程以越野为底层逻辑，在技术上实现对越野场景的深度满足，**采用以电赋能燃油的策略，打造自主独有的越野超级混动架构。

近日，2022第七届环四姑娘山超级越野跑在四姑娘山风景名胜区游客中心鸣笛开赛。据了解，本届赛事是认真落实**体育总局等八部门联合印发《户外运动产业发展规划（2022-2025年）》的具体行动，是阿坝州率先举办的首场户外越野赛。四姑娘山风景名胜区在创建**5A级旅游景区的过程中，积极从山地观光向山地户外转型。景区在攀岩、攀冰、漂流、滑翔、科考、探秘、摄影、露营等方面构建了完善的产业体系，整个山地户外项目覆盖各大类20余个分项、100余个子项。

一提到燃油越野车，大家肯定会想到其动力非常强悍，越野能力非常出色，但实际上制约燃油越野车性能的关键，就是驱动系统和传动结构。常规机械传动，其驱动系统和传动结构的性能提升，必然会带来另外一个系统性能的衰退。比如增大发动机排量的同时，势必会加大排放量。面对这一困境，**采用以电赋能燃油的策略，打造自主独有的越野超级混动架构，重磅带来了前不久亮相广州车展的**500PHEV长续航版，恰到好处地解决了传统越野车的这一性能发展困境。

近年来，四姑娘山户外运动赛事品牌已初见成效，每年举办四姑娘山攀冰节、四姑娘山登山节、四姑娘山熊猫大道自行车公开赛、四姑娘山徒步露营大会、环四姑娘山超级越野跑等赛事活动。其中环四姑娘山超级越野跑已纳入UTWT超级越野跑世界巡回赛。通过一系列探索和努力，四姑娘山的影响力越来越大，进入景区的人数以年均17%速度增长。四姑娘山风景名胜区管理局**周全福表示，本次赛事的成功举办将进一步推动四姑娘山形成多元化、特色化、差异化的山地户外运动发展格局，推动四姑娘山创建国内首个以山地户外运动为特色的**5A级旅游景区，助力打造国际山地户外运动旅游目的地。

基于这些挑战，**恪守安全底线，提出越野新能源路线是以混动为主，并推出越野超级混动架构。"脱离越野场景谈技术，无疑是现阶段最大的谎言。对于越野车的新能源化，我们对技术路线验证的结果是，要以越野为前提，电的应用为辅助，而不能本末倒置。"刘艳钊表示。