高速行驶上线

因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故

随后特斯拉中国官方表示：从事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，和后台数据的情况吻合；车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

单从这起事故案例的视频分析，事故车辆是长距离、长时间的高速行驶，如果是错踩油门的原因，那么要实现长距离长时间高速行驶这一点，驾驶员必须长时间、长距离的持续踩踏油门才行。而从司机惊险的与其他车辆“擦肩而过”的驾驶技术来看，这样的超低级错误显然不现实。

不过，特斯拉并不认可上述家属的说法。特斯拉方面称，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合。特斯拉方面称，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；车主全程没有踩下刹车的动作。

DM-i超级混动技术以电为主，动力以大电池+大电机为主，发动机为辅。可EV、串联、并联、发动机直驱。能长距离纯电行驶，承袭纯电动车优点，也能在高速行驶时发动机以高效转速直驱，降低油耗。