吉普车大挑战高清资源

一月底在英国举行的“国际装甲车会议”中，英国国防部向与会者分享了小至巡逻吉普车大到战术卡车…等军用车辆转换成电力驱动系统的计划，以及当前所面临的挑战，而与会的专家一致认为，混合动力（HED）的车辆会是当前最理想的过渡方案，考虑到后勤能量尚未到位，要直接全面转换成电动车恐怕很困难。

不过随着新中国的成立，百姓生活逐渐安定下来，长安汽车很快迎来了新的挑战：战时任务已完结，接下来它将如何发展？于是，长安汽车极具前瞻性地注意到了中国汽车工业的空白现状，并在1958年生产出了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车。但遗憾的是，在那个和平与飞速发展的时代，大家对于军工产品的需求大幅降低，**到转型迫在眉睫之后，长安大胆开启了“兵转民”的道路。1984年，长安汽车生产出中国第一辆微型汽车，正式进入汽车领域，开启了“第一次创业”。2003年，为了满足大众日益高涨的私家车出行需求，长安汽车更是直接从商用转向乘用车领域，开启了“第二次创业”。