轨道城市停车区别

第十条编制停车场专项规划，应当统筹地上地下空间利用、节约集约利用土地，综合考虑城市功能分区的区位特征、用地属性和公共交通发展等情况，合理测算停车需求，采用差别化的停车供给方式，使停车场**与城市公共交通、城市轨道交通有效衔接。

天津北方网讯：从天津轨道交通集团获悉，日前，由天津轨道交通集团所属津轨商管公司开发**的“乐e停”智慧停车项目再添新成员，4个轨道交通站点智慧停车场建成“停车换乘公共交通(简称“P+R”)”停车换乘地铁点，并于近日试运营。

我国是一个人口大国，绝对不能像其他发达**那样地发展私家车，我们重大城市的交通道路早已不堪重负，城市道路的地面面积也早已无法拓宽，行车难、停车难成了城市通病，为此必须另辟蹊径的最佳方法是利用城市道路上的空间发展高架轨道全自动无人驾驶的气悬浮私家车和出租车轨道交通。

开展非机动车停车设施补短板。老旧城区在城市更新中应合理保障停车设施用地空间。推动适宜骑行城市新建居住区和公共建筑配建非机动车停车场，并以地面停车为主。鼓励发展非机动车驻车换乘，轨道交通车站、公共交通换乘枢纽应设置非机动车停车设施。强化非机动车停放管理，**非机动车停车棚、停放架等设施。

谢谢你的邀答！我国是一个人口大国，绝对不能像其他发达**那样地发展私家车，我们重大城市的交通道路早已不堪重负，城市道路的地面面积也早已无法拓宽，行车难、停车难成了城市通病，为此必须另辟蹊径的最佳方法是利用城市道路上的空间发展高架轨道全自动无人驾驶的气悬浮私家车和出租车轨道交通。