黑匣子结局

此次东航飞机从昆明出发前往广州，在巡航阶段突然发生事故，不幸坠毁于广西的山林之中。最新消息，飞机上两个“黑匣子”已全部找到。“3·21”东航飞行事故客机第2个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度米。目前航空方面的安全专家正全力以赴分析此次失事的原因，而搜救工作仍在全面开展。当前主要是扩大搜救范围，搜寻飞机上人员的遗体和遗物，以最大限度、更多线索方便遇难者家属确认和认领。

距离“黑匣子”找到已经过去大半年了，很多人会好奇到现在数据还没有修复么？截至目前，有关“黑匣子”信息一直未有官方通报。该飞机“黑匣子”损毁非常严重，仅修复与读取信息已经非常耗时。再将获取的信息放在一起进行综合分析，除了依靠“黑匣子”，调查组还需要搜集相关信息加以汇总分析。这些并非易事，相信调查组会在适当时候公布完整的事故报告。

第三，其实从此次的情况调查通报中可能看到，关于众人关心的“黑匣子”并没有提及，因此魔方看来这也成为了没有找到最终原因的关键因素。当然，黑匣子也并非万能，出于保密因素虽然关于它的相关情况没有公布，但是能看出，无论是黑匣子体现的证据，还是事故本身其他痕迹体现的证据，这些最终都会指向同一个原因，黑匣子并非“万能”什么都知道，其他的调查工作也要同步进行。

目前关于东航坠机事故的清理工作还在进行，好消息是，今天上午9点20分，在装机点东侧坡坡面，一米半的土层下，消防员发现了一个橙色物体，后经过确认，就是东航飞行事故客机第二个黑匣子。详细情况在随后发布会上介绍。（现在两个黑匣子都已经找到，后续的就是破译工作。

“黑匣子”包括记录驾驶舱人员对话以及各项声音的驾驶舱话音记录器，以及存储飞机最近25小时运行的多项参数的飞行数据记录器。这些仪器记录的数据能够帮助我们知晓机组所有操作细节从而还原飞行过程中到底出了什么问题。在事故发生5天后，MU5735空难飞机“黑匣子”被找到。

这*从错误中总结学*的方法已经被航空业运用了很多年，取得的改良成绩是有目共睹的。这就是所谓的黑匣子思维，如果医疗行业也能做一个类似于黑匣子的东西，到不一定真的做个黑匣子，而是利用开诚布公的态度，把医生们的错误经验积累下*，让整个领域里的所有人借这些机会反思，那么整个医疗行业的水*肯定可以更上一个台阶。既然如此，那把这*方法推广到其他的领域，应该也可以推动其他行业的技术进步，这就是黑匣子思维带*的好处。