障碍跑车赛高清资源

源于赛道基因打造的捷豹还自创了英仕挑战赛，自2016年首季开赛以来已成为体验捷豹车型极致驾控魅力的核心平台。挑战这个项目主打极速驾控，现场嘉宾可以在该项目中感受到捷豹车型喷薄而出的强大动力，视能挑战项目与捷豹专属的智能芯跳竞技赛有着异曲同工之妙，不仅要以最快的速度征服赛道，还要灵活的躲开路上的障碍物，可以充分激发捷豹车型源自赛道的非凡魅力。而捷豹Fu001ePACE承袭了捷豹品牌的高性能基因，不但强化了跑车级操控性，还提升了燃油效率。一系列精心设计的动力总成可为您带来震撼的驾驭体验。

没错，我在那有一辆跑车，非常NB的跑车。能跑的特别快，还可以在空中翱翔（因此我称这时的它为——平滑机）很多人在后面都撵不上我；而且它越野能力还很强，可以翻越躲避很多障碍，灵活性贼强不会碰壁；操作方式简单易懂，可上手性极强，像我这样的车车小白开它也不在话下。

的尊贵；铠甲车身，浑然一体，赋有一种古韵绵长的安全；无框大双门，时尚抢眼，充分凝聚了跑车的精华；全景天窗，可仰观苍穹，**苍穹的胸襟和博大的关怀；无所比拟的高离地间隙、宽轮距和特立独行的四轮盘刹、大轮胎，打破了微车通过障碍的局限，充分发挥了跑车的本色，彰显着运动的本性和个性的审美格调。

首选载具为摩托车，体积小、速度快，方便在各种障碍物中穿梭，一个人骑车摩托车，奔驰在野外中，体验绝对是不一样的。当然如果有亲友的话，那一辆摩托车肯定就不够了，这时候换上轿车或者跑车，一行人共同前往野外景点，一起拍照打卡，肆意玩乐。

飞思卡尔的车身尺寸不大，乍一看比较低，很容易让人联想到跑车常有的驾驶视野狭窄。但其实飞思卡尔的驾驶视野还是不错的，也很容易适应。它的a柱不粗，而且比较垂直，前方两侧视野死角不大，很容易判断车头与前方障碍物的距离；两边的窗线不要太高，不会让人有被困在小盒子里的感觉；虽然车尾设计是倾斜的，但是后挡风玻璃和后座上方的透明车顶刚好可以保证合理的后视(虽然两者之间有车尾)，判断后方车辆和障碍物也不是太难。