越野卡车挑战赛区别

曼恩品牌是以柴油机起家，但其在越野卡车底盘方面同样声名显赫，出产的各种形式的全驱卡车深受高端特种车市场青睐。TGM是曼恩卡车产品系列中的中型卡车产品，其公路车大量应用于欧洲的物流配送领域，越野车则是很多中型专用车的底盘首选。

【商车邦导读】TGM是曼恩卡车产品系列中的中型卡车产品，其公路车大量应用于欧洲的物流配送领域，越野车则是很多中型专用车的底盘首选。

对于很多没有接触过卡车的越野房车用户来说，可能第一感觉是卡车的内饰和轿车相比有些粗犷，驾驶起来会比较笨重，但实际上曼恩TGM在驾驶舒适性和操控性方面，并不逊色于很多越野车，而且针对越野房车用途，有很多周到的设计。

因为皮卡车身长，接近角和离去角都比较小，所以车辆升高后，车身的盲区也减少不少，同时也能满足越野、过烂路的需要。

也许一般新手看到这个问题都会感觉到无厘头，越野当然要开越野车！可是很多越野车开的是皮卡车，甚至还有开轻客和货车来越野的。其实越野不在于车型，而在于“车身结构”，参考下图，非承载式车身是越野的基础，车身外壳是固定在高强度底盘上的。