疯狂弯道赛车区别

而经典弯道视角由东望洋赛道中水塘看台、**弯二层、发夹弯、水塘北角弯等4个经典弯道的视角剪辑而成。在澳门格兰披治大赛车的历史上，超车、卡位、撞车等刺激感官的经典场面大多发生在弯道。切换到经典弯道视角后，用户就能近距离直观感受到赛车过弯时的紧张与刺激。

在VR一体机中，用户可根据自己的喜好在主看台、弯道、赛车内多个观赛场景下进行切换，以不同视角欣赏比赛——亲临赛车座舱，观赏赛车手的临场反应及精湛的驾驶技巧，或切换到特定弯道，体验赛车狂飙时的风驰电掣，抑或拉远视角，将澳门街景的风土人情、观众席上车迷们的欢呼呐喊尽收眼底，360度体验极限临场感。

寒风凛冽，严寒的天气也抵挡不住现场的火热。上午9时，随着发令旗的指令下达，第一辆赛车飞驰而出，要在长度为一公里的**赛道上完成两圈的驾驶行程，赛道周围几乎每隔两米设置一个障碍旗，赛段中有着多处S弯道，这对车手们控制车速和定位有着不小的挑战。比赛采用竞速赛的方式，用时最短的车手获胜。比赛中，参赛选手驾驶着自已的爱车,在冰雪场地上做出各种优美惊险的动作，漂移、旋转、穿越障碍，完成一次次精彩的车技展示，让现场观众享受到了极富冲击力的视觉盛宴。有些赛车在弯道中陷入泥泞，加足马力冲出弯道，车后尘雪飞扬，赛车手们，汽车扬起的冰雪与雾气展现着"冰雪赛车"的魅力。

弯道超车并不是不能实现，但要建立在一定的前提下。赛车手要具备过硬的技术，驾驶的赛车也要和其他赛车处于同一水平，或者比其他赛车的性能还要好，只有这样才能在起跑落后的情况下，凭借赛车手出色的技术和赛车优异的性能，最终实现弯道超车。

延迟制动的情况下，自己可以通过互相比较制动点的方式来相互挑战，在赛道外侧进行跟随。另一种策略一开始就不把内侧赛道让给企图超车的赛车，这时候可以直线赛道内侧和弯道内侧过弯，迫使超车的赛车手从赛道外侧过弯。如图9-15。在弯道的时候，外赛道的赛车通常都会失去优势。