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如今年轻消费者对于车的需求渐渐脱离了“面子”，而更在于体验和乐趣，曾经五菱宏光MINIEV的改装热潮也验证了这一点。而熊猫mini超萌的设计，更大的尺寸和空间，再配合200公里的续航和同级独有的快充技术，可以大大拓展当下年轻人日常代步之外更丰富的使用场景。原来用微型电车可能只是出门买个菜，接个娃，如今开着熊猫mini还能去自驾游。
任何车都不能脱离驾驶的本源，作为一款现象级的微型电车，吉利熊猫mini在三电系统方面，充分继承吉利的大厂品质，高效稳定、安全可靠。
近几年的国内新能源市场要说什么车赚足了眼球，那肯定少不了微型车的五菱宏光miniEV，它在微型车的地位真的基本没有人可以撼动。这不搅局者来了，相信也有很多的小伙伴也有关注到这一款车。没错以熊猫之名，定义国宝级小车的吉利熊猫mini上市了。
经典的命名，时尚可爱的造型，功能丰富的车机系统，主流的4座布局，足够代步需求的200km续航，同级少见的快充技术，加上背靠吉利的服务和保障体系，可以肯定地说，熊猫mini在当前的微型车市场还是很有实力的，5万多的价格，买上这样一款家用代步车，综合考虑下来还是挺香的。
吉利这些年通过买买买，拥有了沃尔沃、路特斯以及阿斯顿·**三大豪华品牌，领克在豪华燃油车市场杀出重围，极氪撑起了高端新能源的门面，但在微型车市场，五菱、长安等传统品牌以及零跑、哪吒等新势力品牌均布局微型车市场，唯独吉利，近些年在微型车市场仿佛得了失语症，变得毫无存在感。熊猫mini的推出表明了吉利发力微型车市场，全面覆盖每一个细分市场的决心。熊猫mini的登场将会为吉利打开全新电动化转型的大门
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