极速发动机作者

超燃冲压发动机使用航空煤油时极速在7马赫左右，脉冲爆震发动机也在5~6马赫左右，氢燃料超燃冲压可以达到10~14马赫，旋转爆震也差不多，但斜爆震发动机可以达到14~17马赫以上，这个大气层内的极速性能除了火箭发动机以外没有任何发动机与之相比，未来的极高超音速飞行器的发动机非斜爆震发动机莫属！

而令人惊喜的是，五菱星辰混动版的强劲动力、极速响应完全不影响车辆的平顺性。我们知道，五菱星辰混动版依托全球首创电磁式DHT，可依据不同情景实现不同驾驶模式，中低速时由驱动电机驱动车辆行驶，发动机只发电；高速时，则精准快速切换电驱到直驱，由发动机直连轮端，驱动车辆行驶，从而可极其细腻地消除发动机介入时的顿挫，实现车辆全速域电车般的丝滑驾控。

同排量下单缸发动机具有结构简单，爆发力强的特点，但这类发动机极速表现并不乐观，并且高转速状态下震感也比较明显。

说起高超音速发动机，大家马上就会想到超燃冲压发动机，这种发动机忒厉害了，使用碳氢类（航空煤油类）燃料的超燃冲压发动机极速可达5~7马赫（音速倍数，1马赫为1倍音速），如果使用氢燃料则能达到10马赫以上。

摩托车的发动机分为单缸，双缸和四缸，其中的单缸和双缸比较常见一些，这两类发动机之间的差别主要体现在运转平稳性，极速表现，振动表现，低扭爆发力上。