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别克旗舰MPV定位的世纪可提供六座版和四座版可选,第二排是整车的重点区域。基于四座版车型来看,世纪第二排为双座布局,并配备有一键升降幕墙系统。其中,在该幕墙完全升起状态下可形成前后排**空间,并具备“半屏模式”和“前车实况”功能。
从造型来看,别克GL8世纪采用了与普通版GL8车型所截然不同的前脸设计风格。其中,车头上部的型面转折与大面积的金属饰条相辅相成,再将标志性的展翼式大灯相连接,如此便构成了别克GL8世纪这套全新的前脸造型。
作为重点,本次亮相的世纪四座版车型第二排采用双座布局,并且在这款顶配四座私享版车型上还带有一键升降幕墙系统。据悉,在该幕墙完全升起状态下,这款车后排可形成**空间,并具备“半屏模式”和“前车实况”,以及前后排通话系统。
毫无疑问,四座版虽然更高档豪华,但是六座蕴世版应该才是全新世纪CENTURY的主销版本。六座版采用二三排共用纵向**长滑轨和第二排**横滑设计,可以让二/三排座椅分别实现近半米的**前后移动,二排座椅还可分别左右横向移动,可以更好地满足二/三排乘客高频使用的出行便利性。
当然价格只是世纪最基础的门槛,其在日本有着鲜明的阶级地位。因为天皇的座驾也是定制版的世纪,此外还被政客和财团所御用,是身份的象征。
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