海空战记cos内容

难道，战斗轰炸机的末日来临了？歼轰-7和苏-34**一样，都是作为战斗轰炸机使用，尽管具备一定的空战能力，但在战场上仍然主要携带对地/海打击航弹，执行对地/对海打击任务。对于现代重型多用途战斗机来说，这些任务可以兼任，且在投放完航弹后它们的空战性能更加优秀，战场生存性更强。不过，俗话说“术业有专攻”，战斗轰炸机偏向对地打击，其飞行员的训练科目同样更倾向于对地打击，战斗轰炸机的末日并不是在此时降临。

马里亚纳海空战，F6F根本就没击落几架0战，另外日军飞机有相当多的数量实际是被美军舰队的防空火炮击落的，舰炮统计的击落数比**靠谱，毕竟战舰是个稳定的观察平台，打没打落目标看的一清二楚，不大容易出现误判。日军航空舰队战斗机很少，1艘重型航母多就18架而已，少才12架，至于轻型航母最多6架战斗机，所以是纯粹攻击性的，没多大防御力。这也是中途岛海战日军失利的重要原因之一，战斗机太少了，无论舰队自身防御还是护航攻击机群，那数量都不够，**前期能取得好的护航效果完全是因为对方的战斗机实在是性能差距太大，否则那绝对也是马里亚纳的下场。

开战6个月后在珊瑚海，零式战斗机受到了F4F野猫战斗机的强有力的挑战，其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1942年6月，中途岛战役，载满燃油的零战在即将起飞前被击毁于甲板上，这也是零战从得意到失意的一个转折点。在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中，日本海军又损失了大批优秀的飞行员。1943年中，零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的F6F和F4U战斗机的对手。这一点在马里亚纳猎火鸡的战斗中尤为明显。

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