哈沃斯盖斯特号战舰类似

国内和国际的**策略往往对主力舰设计建造有主要影响。甚至只是建造一条主力舰就所需的极大耗费和工程量导致这类战舰的建造会成为国内激烈的争议。建造工程往往会因为**考虑而推迟，有时候这些考虑会导致主体工程的取消。比如说，在法国，议会举行了通宵的会议才通过了斯特拉斯堡号的建造经费，第二天早上法国**接收到经过大量争论过后第二条敦刻尔克级战舰将被建造的消息。

敦刻尔克号和斯特拉斯堡号的设计体现了一些新颖的理念，这些（理念）将在之后的黎歇留级战列舰的设计中沿用。两艘（敦刻尔克级）战舰都是对德国建造装甲舰的回应。敦刻尔克号是真正的战列巡洋舰，具有高航速、330毫米炮、出色的续航力以及缺乏充足厚度的装甲。这点在米尔兹比克海战中敦刻尔克号所承受的严重中弹损伤得到了明显的体现。对这艘战舰造成的主要损伤来自381毫米炮弹，反映出敦刻尔克号的主要部位装甲防护在应对大于280毫米口径的炮弹时是不足的。斯特拉斯堡号可以认为是轻型的战列舰，因为她有更厚的侧舷装甲、舱室隔板和炮塔装甲，但是和敦刻尔克号一致的甲板防护对于二战时期的主力舰来说是相对脆弱的。

超过600种型号的海上巨舰供你选择，其中不乏完美复现的传奇战舰贝尔法斯特号、俾斯麦号、大和号等。在《战舰世界》中，它们都将接受你的指挥。

所有这些都是为了巨鼠拉特，能携带战舰级大炮而设计，它的车上装的是两门280毫米的舰炮，因为自从沙恩霍斯特号战列巡洋舰，被击沉后，改造大炮的想法就搬到了**上。

由华盛顿条约（原文如此）造成的26,500吨标准排水量限制是设计上很大的一个劣势。无论排水量是否被任意地限制，这会使得需要对装甲和续航力等这些关键因素做出妥协。设计要求具备高航速、大续航、优秀的水下防护以及相对重型的舰炮火力。装甲防护设计成只能应对德国280毫米炮弹。这个妥协导致大多数战列舰都能对这型战舰造成严重损害。列表2-13对比了斯特拉斯堡号和一战前建造的旧式战列舰布列塔尼号的主炮火力和防护。这个对比是非常震撼的，注意布列塔尼号的装甲带是垂直的273毫米厚度，而斯特拉斯堡号是283毫米的倾斜装甲带。