黑障
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在4日的返回过程中,神十四乘组的三名航天员成功克服了黑障路段带来的不适,依然“感觉良好”,这无疑是让全国**最为安心的一句“报平安”。据了解,目前科研人员正在研究“黑障”问题的解决方法。这一段路程约为六分钟,克服了“危险六分钟”,返回舱的回归便再无忧虑。
由于锆石全射程有动力,所以出了黑障以后,飞行速度依旧会很大,不可能和个乘波体弹头一样掉到亚音速去,估计最终抵达0高度的终端速度都会有3马赫以上,这比大多数洲际导弹弹头的着靶速度还高,所以拦截锆石对防空系统的反应速度要求非常高,很显然锆石一旦出了黑障,他距离目标的距离肯定在100公里以内,而且高度是逐渐下降,速度是逐渐变慢,着靶速度如果仍有3马赫以上,那么从出黑障到着靶這段飞行距离平局速度会有5~6马赫,也就是如果距离目标100公里出黑障,那么一出黑障,距离命中大概就只有50秒左右时间。
在大气层内飞行的物体,在马赫8-12之上就会产生剧烈的气动摩擦,导弹会加热空气到等离子体状态。这个马赫8-12并不是指黑障在8-12马赫的速度区间产生,而是根据大气密度不同而产生黑障的最低速度。在进入卡门线之后,即便是稀薄的空气也只需要到马赫12就可以产生明显的黑障影响,在接近于海平面稠密的大气中即使是速度降低到马赫8也会产生黑障。
所谓“黑障”,是指飞船返回舱进入密集的大气层后,返回舱外壁与大气的摩擦绝热层就会融化,融化过程中会产生上千摄氏度的高温,形成“等离子层”。不仅地面**中心和返回舱之间的通信联络中断,而且有地面跟踪雷达几乎检测不到下降的返回舱的“等离子层”。这个高度距离在100~50公里之间,进入50公里后随着返回舱的温度下降,通信和雷达会恢复,虽然这个“黑障”只有几分钟,但因为不知道返回舱里发生了什么,所以被认为是最不安全的。
和神十三乘组返回时一样,神十四在返回时,依然经历了“黑障路段”。南京航空航天大学航天学院闻新教授告诉记者,返回舱是以**落体的方式进入大气层的。经过大气层时,“黑障”路程不在地面测控中心“视线中”,无法和地面进行通讯,大约持续六分钟。其实“黑障”的原理很简单——返回时,航天器跟大气会产生剧烈的摩擦,摩擦时的燃烧过程会将舱体表面的物质变为一种等离子态。由于电磁波信号无法穿透这种等离子态物质,也就导致了失联,就像“黑色的屏障”一样。