福特野马停车剧情

福特在前段时间发布了全新野马，也是最后一代纯油野马。和福特近些年来发布的车型不一样，这一代野马发布之后好评度非常高，因为福特直截了当地告诉所有消费者，新野马就是奔着纪念经典和情怀去的。那么我们就顺着福特野马的发展历史，来看看这一款在民用运动型车领域扮演重要角色的野马家族。

福特野马诞生于1964年，最早的名字其实并不叫做野马，而是叫做美洲狮。野马这个名字来源于二战期间美国陆军航空队使用的野马战斗机，也是活塞战斗机的巅峰之作。第一代福特野马的外观和概念车非常类似，使用了经典的长车头短车尾设计。不过当时的野马尺寸非常小，和现在福特旗下的福睿斯大小差不多。底盘悬挂等结构都来自当时福特的Falcon车型，能够大幅度的控制野马成本。也正是因为2000多美元的起售价格，再加上辨识度高的外形设计，使得福特野马一炮而红。

可以说第5代福特野马是除了第一代之外最为成功的一代，它完全捡起了第1代野马成功的所有关键因素，也为后来福特野马的发展打下了基础。

这一代野马依旧推出了各种各样的纪念版车型以及特殊版本，比如最大马力高达760马力的GT500。最有意思的是，福特居然在这一代野马上推出了一系列概念车型，比如野马喷气眼镜蛇1400，其电动机可以产生1400马力的输出。也正因为此，很多人都预测全新的第7代野马将会使用纯电或者混动结构。

一辆野马，为福特打开了通往高性能领域的大门，野马本身以跑车为定位，所以它的操控、动力都是它的核心优势。而在新能源汽车领域展开后，福特诞生了一款纯电SUV，并将其命名为电马。很多人认为福特电马（参数丨图片）只是一款拥有运动属性的家用SUV，但也有人认为，福特电马的操控和性能表现不输福特野马，即使它是SUV以及纯电动力源，也让这款车型具备着不错的驾趣体验。