急速驾驶高清资源

得益于方舟架构在底盘和车体设计等方面展现出的优秀的机械素质和极致运动潜能，UNI-V智电iDD在急速过弯时车体响应非常灵敏，车身姿态控制也极为优秀。另外，其搭载的马牌MC6高性能运动轮胎能够在激烈驾驶时提供充足的抓地力，并为起步加速时本就“过剩”的轮端扭矩提供更大的发挥空间。这些为UNI-V智电iDD出色的操控稳定性和敏捷性奠定了基础，让整个驾驶过程更具高级行驶质感，一路驾趣无穷。

动力方面一汽-大众揽巡搭载2.0T动力,提供两个功率车型,137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为320牛米和350牛米,优异澎湃的动力而且7DCT变速箱换挡平顺性也很好,同时燃油经济性出色,总体而言揽巡有着不错的驾驶乐趣。一汽-大众揽巡在急速过弯、砂石路路面等状态下,能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态,尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适,在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心,从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

动力方面一汽-大众揽巡搭载2.0T动力，提供两个功率车型，137千瓦和162千瓦，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，优异澎湃的动力而且7DCT变速箱换挡平顺性也很好，同时燃油经济性出色，总体而言揽巡有着不错的驾驶乐趣。一汽-大众揽巡在急速过弯、砂石路路面等状态下，能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

它在启动和加速最多时使用电力，在恒速运行时使用油。所以如何驾驶最省油，就是尽量以经济的速度匀速行驶，避免不必要的刹车，不要急加速。不急速加速一般容易，但要少制动则比较困难。要减少制动，需要对车辆和路况进行预测。

RSe-tronGT搭载了带有扭矩矢量分配功能的e-quattro智能电动四驱系统，前后轴动力分配比例能进行连续可变调节，瞬时实现理想的动力分配。大多数情况下系统主要使用后部电动机实现最佳驾驶性能，如遇到冰雪天气驾驶、急速转弯及车辆转向不足或转向过度时操作，系统会在30毫秒的时间，自动进行扭矩分配。